Портовые рабочие США согласились прекратить забастовку после повышения заработной платы на 62%
Поздно вечером в четверг 45 000 бастующих докеров в портах восточного побережья США и Персидского залива согласились вернуться на работу после того, как портовые операторы смягчили свои условия по контракту, положив конец трехдневной забастовке, которая могла нарушить американскую экономику, сообщает Zero Hedge.
Международная ассоциация грузчиков и портовые операторы в совместном заявлении сообщили, что они достигли предварительного соглашения по заработной плате, и члены профсоюза вернутся к работе. По их словам, соглашение продлит срок действия предыдущего контракта, который истек в начале этой недели, до 15 января 2025 года, пока обе стороны будут вести переговоры по другим вопросам, включая автоматизацию работы в доках.
Работодатели порта предложили увеличить заработную плату на 62 % на шесть лет. Новое предложение, по сравнению с ранее предложенным повышением на 50%, было сделано после того, как Белый дом в частном порядке и публично надавил на крупные судоходные линии и операторов грузовых терминалов.
Соглашение положило конец забастовке, из-за которой были закрыты контейнерные порты от Мэна до Техаса, что грозило нарушить все процессы - от поставок бананов в супермаркеты до движения автомобилей по заводам Америки - и стоило экономике США миллиардов долларов в день из-за потерь в торговле.
Последнее предложение предусматривает повышение базовой почасовой ставки для портовых рабочих ILA до 63 долларов с 39 долларов в течение шести лет. Предложение действует при условии, что докеры вернутся на работу и согласятся на повышение эффективности.
Забастовка произошла примерно за пять недель до президентских выборов, в ходе которых оба основных кандидата будут добиваться поддержки профсоюзных избирателей из рабочего класса. И вице-президент Камала Харрис, и бывший президент Дональд Трамп заявили о своей поддержке рабочих, подчеркнув, что перевозчики, в основном, принадлежат иностранным компаниям.
Из-за забастовки были закрыты некоторые из главных портов страны, через которые импортируются продукты питания, автомобили, тяжелая техника, строительные материалы, химикаты, мебель, одежда и игрушки. Многие производители и крупные розничные сети, для которых осенний сезон покупок только начинается, заявили, что смогут выдержать короткую забастовку, поскольку в этом году они завезли продукцию раньше обычного и перенаправили другие грузы в порты Западного побережья. Но руководители компаний заявили, что забастовка, которая продлится неделю или дольше, приведет к увеличению стоимости доставки и может вызвать дефицит товаров.
Международная ассоциация грузчиков заявила, что она согласилась продлить контракт до 15 января, после чего работа возобновится.
Контейнерные порты от Хьюстона до Майами и Бостона были закрыты после того, как во вторник истек срок трудового договора между ILA и Морским альянсом США, который представляет операторов терминалов и судоходные линии.
За последние несколько дней десятки судов с контейнерами и автомобилями встали на якорь у побережья крупных торговых центров, включая Нью-Йорк, Южную Каролину и Вирджинию.
Пока неясно, начнут ли забастовку другие профсоюзы США, надеясь повторить ошеломляющее повышение зарплаты, которое только что получили грузчики.
Фото: Freepik
Наталья Клементьева