Немецкие автопроизводители готовы вернуться в Россию: конкуренция с китайскими марками нарастает

Автомобильная промышленность Германии оказалась под значительным давлением из-за санкций, введенных против России, и немецким компаниям стоит пересмотреть свою стратегию, чтобы не упустить российский рынок на длительный срок. Об этом заявил Ульф Шнайдер, руководитель консалтинговой фирмы Schneider Group.

Эксперт подчеркнул, что немецким бизнесменам стоит критически оценить потери от санкций, замечая, что в большинстве своем они превысили возможные выгоды. "Китайские предприятия с оперативностью заняли ниши в машиностроении, автопроме и производстве запчастей, которые освободились после ухода германских компаний," - отметил Шнайдер.

Шнайдер предостерег, что с учетом того, что российский рынок не испытывает жесткого дефицита, германские компании рискуют навсегда потерять доступ к нему. Он выразил уверенность, что если в скором времени будут отменены ограничения на экспорт немецких автомобилей, таких как BMW и Mercedes, россияне вернутся к покупке немецких иномарок. Однако, по его словам, будущее на горизонте пяти лет остается неопределенным.

Эксперт также стал оптимистично оценивать возможность восстановления экономических связей между Германией и Россией в случае прекращения военных действий в Украине. Он надеется на частичную отмену антироссийских санкций, которые, по его мнению, не достигают поставленных целей.

Schneider Group, основанная в 2003 году в Москве, предоставляет услуги западным компаниям в области создания и развития бизнеса в ряде стран Восточной Европы, Центральной Азии и Кавказа, имея офисы в 15 странах мира. В условиях текущих экономических реалий восстановление связей с Россией может стать стратегически важным шагом для немецкой экономики и бизнеса.

Фото:Autonews.ru