Илон Маск предложил революционный проект вакуумного туннеля для поездов
Компания Илона Маска, прославившаяся своими смелыми проектами, выступила с инициативой строительства трансатлантического вакуумного туннеля, который соединит Нью-Йорк и Лондон. Согласно расчетам, поезда на магнитной подушке смогут развивать скорость до 4800 км/ч в безвоздушной среде, что сократит время поездки между городами до одного часа.
Журнал Newsweek сообщает, что существует несколько концепций для реализации этого проекта. Среди предложений — туннель под дном Атлантического океана, конструкция на сваях или даже плавучий туннель, закреплённый тросами ко дну океана. Однако стоимость такого грандиозного проекта ошеломляет — порядка 20 триллионов долларов. Для сравнения, расходы на строительство Евротуннеля между Францией и Великобританией составили 6 миллиардов долларов, а возведение Суэцкого канала, если бы оно велось сегодня, обошлось бы примерно в 9 миллиардов.
Вопросы также вызывает продолжительность строительства. Например, на прокладку 37-километрового Евротуннеля ушло шесть лет. Если предположить, что скорость работы останется такой же, то для завершения трансатлантического туннеля потребуется несколько сотен лет. Авторы материала напоминают, что Кёльнский собор в Германии строился 632 года, что ставит перед проектом серьезные временные вызовы.
Идея использования вакуумных туннелей для сверхскоростного транспорта не нова. Впервые она была озвучена в 1970 году швейцарским ученым Марселем Джуфером. Однако только в 2012 году благодаря Илону Маску и его концепции "гиперлупа" эта технология привлекла к себе мировое внимание. Маск назвал её пятым видом транспорта. В наши дни разработки в этом направлении активно ведутся в Китае и Индии, где планируется внедрение вакуумных технологий для скоростных железнодорожных систем.
Фото: wikimedia.commons.org/Steve Jurvetson (Creative Commons Attribution 2.0 Generic)