Южная Корея, впервые за десятилетие, совершила закупку российских вертолётов, потратив на них 4, 1 миллиона долларов. Хотя Сеул занимает почётное шестое место среди главных торговых партнёров Москвы, объём сделки с вертолётами выглядит довольно скромным на фоне общей картины.
Более того, 2024 год ознаменовался резким сокращением импорта южнокорейцами российских запчастей для авиатехники. Поставки упали почти на 70% по сравнению с предыдущим годом, достигнув минимума с 2022 года и остановившись на отметке в 5, 2 миллиона долларов. Детализация показала, что больше всего было импортировано запчастей для летательных аппаратов (34, 5 тонны), а наименьший объём пришёлся на шасси и комплектующие.
В целом, российские воздушные транспортные средства и запчасти к ним заняли лишь девятое место в списке поставщиков Южной Корее в 2024 году. Лидерами стали США с инвестициями в размере 2, 4 миллиарда долларов, за ними следуют Франция (1, 1 миллиарда долларов) и Германия (274, 4 миллиона долларов).
Фото: wikimedia.commons.org/Matti Blume(Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International)