Сенатор Айрат Гибатдинов поднял вопрос о запрете этой практики, после чего Минтранс, вместо полного запрета, предложил изменить Воздушный кодекс. Ключевое предложение исходит от "Аэрофлота": ввести легализацию овербукинга, но с обязательным предоставлением пассажирам права выбора и компенсациями за изменения в условиях перевозки.
В сути предложения — сделать овербукинг прозрачным. Авиакомпании смогут продавать билеты сверх фактической вместимости самолёта, но при этом обязаны четко информировать пассажиров о риске и предлагать альтернативные варианты или выплаты, если полет отменяется из-за перепродажи билетов.
Минтранс подчеркивает, что хотя овербукинг пока вне закона, его позиция — не допустить нарушения прав пассажиров, и поэтому идет поиск баланса между интересами авиакомпаний и потребителей, включая установление фиксированного размера компенсаций.
Фото: wikimedia.commons.org/Okansoyluturk(Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International)