Несколько автобрендов могут покинуть российский рынок до конца года

Некоторые аналитики и автомобильные дилеры прогнозируют сокращение присутствия китайских автопроизводителей на российском рынке до конца года. По оценкам экспертов, до десяти брендов могут прекратить свою деятельность в России из-за низкого спроса и, как следствие, финансовых потерь партнеров. Среди потенциально уходящих марок упоминаются Forthing, Oting, Kaiyi, SWM, Livan, JMC, Ora, VGV и MG. Также сообщили о фактическом прекращении деятельности бренда Skywell в стране. Об этом сообщает "Коммерсантъ".

Ухудшение ситуации на автомобильном рынке России, проявившееся в снижении продаж в первом квартале, привело к закрытию более двухсот салонов, торгующих китайскими автомобилями. Наиболее значительное сокращение дилерской сети зафиксировано у Bestune и Kaiyi.

Снижение интереса к сотрудничеству с китайскими брендами со стороны российских дилеров объясняется высокой стоимостью содержания сервисных центров и низкой рентабельностью продаж. Высокие операционные расходы, в том числе содержание сервисной инфраструктуры (около 860 000 рублей в месяц на один центр), при низком объеме продаж (менее 20 автомобилей) делают бизнес невыгодным.

Однако некоторые эксперты допускают, что некоторые бренды могут сохранить минимальное присутствие на рынке, стремясь сохранить репутацию, окупить инвестиции, избежать юридических последствий перед дилерами и рассчитывая на потенциальный рост продаж в будущем.

Фото: wikimedia.commons.org/Own work(Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication)